La pêche française, caractérisée par une grande diversité d’activités, est un secteur essentiel sur le plan économique, social et culturel. A la 3ème place en terme de production halieutique au sein de l’Union Européenne, le secteur contribue également au dynamisme des territoires côtiers et permet l’activité de nombreuses professions : construction, entretien et réparation navale, avitaillement, vente, mareyage, transformation et distribution (Secrétariat général de la mer, L’économie bleue en France, édition 2022).
Dans l’exercice de leur métier, les marins sont confrontés à d’importantes problématiques environnementales, économiques, juridiques et sociales. Pour faire face aux difficultés de la profession, les pêcheurs se sont organisés dès la fin du 19ème siècle pour mutualiser les ressources, prévoir les pertes et porter assistance via la création de coopératives. Ces coopératives maritimes sont des coopératives d’entreprises qui soutiennent les professionnels en amont et en aval de l’activité primaire de pêche. Elles sont fédérées au sein de la Coopération Maritime.
La Coopération Maritime
La Coopération Maritime, association régie par la loi du 1er juillet 1901, fédère depuis plus de 125 ans l’essentiel des structures coopératives de la pêche artisanale française. Elle regroupe en six branches d’activité, plus d’un millier de navires de pêche et 88 coopératives ou filiales : coopératives d’armement-gestion, organisations de producteurs, coopératives d’avitaillement et comptoirs de la mer, caisses régionales de crédit maritime, assurances et mutuelles maritimes, cultures marines.
La vocation de la Coopération Maritime est de représenter, développer, animer et promouvoir les activités des coopératives maritimes dans le secteur de la pêche et des cultures marines.
Afin de proposer un meilleur service à ses adhérents, la Coopération Maritime détient des parts dans plusieurs filiales spécialisées : Ysblue (distribution de gasoil), Le Littoral (courtage en assurance), COFREPECHE (conseil et étude) et Ouest Sécurité Marine (sécurité en mer).
Consultez la vidéo de présentation de la Coopération Maritime :
LA Coopération Maritime Conseil et Services
Dans un souci d’accompagnement de ses coopératives, de ses sociétaires et des professionnels de la pêche et des cultures marines, la Coopération Maritime dispose d’une filiale qui répond aux demandes et attentes du secteur en développant les outils adaptés à leur évolution : la Coopération Maritime Conseil et Services (CMCS).
LA CMCS c’est :
– la gestion des projets dans des domaines clé : économie d’énergie, décarbonation, gestion des engins de pêche usagés, qualité de vie et conditions de travail ;
– l’analyse et le traitement de données socio-économiques de la pêche ;
– le conseil et l’assistance dans le domaine informatique et administratif ;
– la réalisation de diverses études et expertises techniques et financières relatives à ces activités.
Pour en savoir plus sur la Coopération Maritime, vous pouvez accéder au livret de la Coopération Maritime en version PDF, édition 2024. Ce livret a pour objectif d’être actualisé chaque année.
11/10/2024 – Le Ministre de la Mer et de la Pêche en visite officielle à Boulogne-sur-Mer
Ce vendredi, Bruno Margolle Président de la CME et de la Coopération Maritime, participait à la rencontre de Fabrice Loher, le Ministre de la Mer et de la Pêche, avec les professionnels de ce secteur, pour discuter de leurs enjeux clés.
11/09/2024 – Retour sur notre Assemblée Générale et Lancement du Nouveau Livret de Présentation
Le 11 septembre dernier, notre Assemblée Générale Ordinaire a été l'occasion de faire un point sur nos projets et d'annoncer des nouveautés importantes pour notre organisation. Nous sommes ravis de partager avec vous les moments forts de cette matinée ainsi que la publication de notre tout nouveau livret de présentation.
Le projet RECYCONCH se base sur le constat d'une absence de visibilité sur les pratiques de gestion des engins conchylicoles usagés (ECU) au niveau national.
RECYCONCH
Le projet RECYCONCH se base sur le constat d'une absence de visibilité sur les pratiques de gestion des engins conchylicoles usagés (ECU) au niveau national.
REport MOdal et VErdissement des flottes de transport massifié - volet maritime
REMOVE MARITIME
REport MOdal et VErdissement des flottes de transport massifié - volet maritime
En cours
CARENAGES
Conditions de trAvail et peRformances globalEs : de Nouveaux Atouts de Gestion des Emplois à cultiver et partager au sein de nos Structures coopératives ?
Terminé
FILIPECH
Soutenir et accompagner le secteur de la pêche artisanale française dans l’évolution des pratiques relatives à la gestion des engins de pêche usagés (EPU)
Terminé
RECYPECH
Accompagner le secteur de la pêche professionnelle en optimisant les dispositifs de collecte et de traitement des EPU en vue du montage d’une filière volontaire nationale de gestion des EPU
Terminé
AMARREE
Accompagnement des marins-pêcheurs pour la réalisation d'économies d'énergie
Terminé
PECHPROPRE 2
Réflexion opérationnelle sur la mise en place d'une filière volontaire nationale de gestion des engins de pêche usagés (EPU)
Terminé
PECHPROPRE
Réaliser un diagnostic (technique et économique) de la gestion actuelle des Engins de Pêche Usagés (EPU) professionnelle, en particulier de la pêche artisanale
Terminé
PASAMER
Palangre Automatique pour le SAbre et le MERlu
Terminé
SOIP
Service d’Optimisation et d’Innovation pour la Pêche